留学让我遇见更好的世界，遇见更好的自己
申请条件：
本科：新加坡南洋理工大学，机械工程专业（产品设计）
GPA：4.83/5.00
GRE：159+170+3.5
托福：108
投递学校：加州大学伯克利、斯坦福大学、加州大学洛杉矶、麻省理工大学、康奈尔大学、密西根大学安娜堡、多伦多大学、卡内基梅伦大学
收到offer：加州大学伯克利、康奈尔大学、密西根大学安娜堡、卡内基梅伦大学
我最终选择了加州大学伯克利分校，攻读高级控制系统的工程硕士。
留学动机：
其实对于我而言，出国留学并不陌生。我本科就独自出国到新加坡就读本科，可以说适应陌生环境并不是一个阻碍。本科时期的我十分痴迷机械系统，整体沉迷于实验室和车间无法自拔，期间参与了学校的电车制造团队，在为期一年的时间里完整参与了从设计到模型制造到实际加工制造再到测试改进的全部流程。但是，新加坡的市场局限性和技术局限性激发了我想要探索一个更大世界的愿景。可以说这个想法不是早有准备的，而是自然发生并且突如其来的！当时的我萌生了去美国学习最前沿技术、接触最前沿科技从业者的念头，于是一切安排开始就绪。
本科南洋理工大学参与研发制造的电动车
申请历程：
当心中有了目标，就要开始为之付出努力了。想必大家也都大概了解申请美国graduate school所需要的材料吧，包括GRE、托福、自我陈述材料、推荐信、GPA。在我看来以上可以分为如下两类：第一类，GRE和托福，这两个是完全可以根据自身状况以及申请截止日期来进行准备的，因为这类标准化考试是相对普遍的，我们可以利用课余时间和碎片时间来进行学习；第二类，自我陈述、推荐信、GPA等，这些材料看似不同且零碎，但是都无法离开一个核心，那就是你自己，计划好自己努力的方向，可以去实验室或者实习积累相关经历，那么这些材料在我们日复一日的努力中便不知不觉地丰满了起来。
下面就来看看当时的我是怎样的一个情况吧：
GRE和托福：
由于GRE生词较多，所以我在申请deadline一年前就开始准备了，开始的时候就是背单词，坚持每天背固定个数的单词且定期复习测验，开始的时候是痛苦的，但是坚持一段时间之后也就成为了习惯。背单词期间结合英文原著的阅读，这样可以实现较为轻松的学习环境，同时也能提升自己的阅读理解能力，这在GRE的考试中也是至关重要的。托福相对简单很多，做过几遍模考题之后就可以到达一个不错的分数线。
自我陈述、推荐信、GPA及其他：
我本科的时候学习较为认真努力，GPA一直保持在还不错的水平。平时也对各种设计比赛十分有兴趣，于是参加了几个国际性的大学生设计比赛，其中包括新能源汽车比赛和智慧城市的设计比赛等等。在参与比赛的过程中加深了与教授的交流接触，也就获得了他们的推荐。除此之外，实习经历也丰富了我的经历。由于我想去美国学习比较先进的科学技术，于是下定决心去朝着机器人控制方向努力，没有任何编程背景的我提早开始了项目准备和自身能力的完善，最终找到了我校机器人实验室的教授作为我的导师一起参与机器人控制理论方面的研究，得以实现成功转型。这一切经历都使我相比之前更加成熟，更加充实，在经历了这一切之后，申请材料也自然水到渠成。所以我认为成绩是不会亏待每一个认真努力的人的！认真做了，内心充实了，结果自然不会差到哪里去。
留美经历：
最终我决定选择加州大学伯克利分校作为自己的毕业院校，一是学校踏实突出的学术研究氛围，而是出色的地理位置，坐落于旧金山湾区的伯克利能够让我感受到自由的人文氛围和永不停歇的科技脉搏。
竞争激烈的大课堂（CS61B）
一年的硕士生活在辛苦和充实中度过，虽然当时感觉到的是一个个跳出舒适圈的痛苦，但现在回过头去看，那正是我得到充分锻炼和潜力挖掘的时刻！选择向困难前进，然后选择坚持。这样的一年教会了我如何变得更好，如何成为一个在学术技术上更有竞争力的人，如何成为一个在各个方面都更加成熟的人。
工作生活在加州
紧凑的硕士毕业了，我也开始了积极的找工作准备，由于自身专业特点，我的求职领域主要集中在自动驾驶、新能源汽车、机器人开发等方向。在积极练习专业能力和编程水平之后，我成功地进入了一家位于硅谷的研发智能机器人的公司，并在随后一年的时间里得到了各方面不同的锻炼和提升。
最后衷心地希望大家能够找到属于自己的目标并付出努力实现它们！
